TOKIO (Reuters) - El Grupo Volkswagen ha mantenido su posición como el fabricante de automóviles más vendido del mundo por quinto año consecutivo, aunque el grupo alemán fue superado nuevamente por la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi en los vehículos ligeros. segmento.Renault SA, Nissan Motor Co Ltd y Mitsubishi Motors Corp vendieron juntos 10,76 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros en 2018, según los cálculos de Reuters tras la publicación de nuevos datos el miércoles.El grupo no vende camiones pesados.Nissan dijo el miércoles que vendió 5,65 millones de vehículos el año pasado, un 2,8 por ciento menos que el año pasado.Mitsubishi informó un aumento del 18 por ciento en las ventas a 1,22 millones de unidades, mientras que Renault vendió 3,88 millones de unidades, un 3,2 por ciento más en el año.Las entregas de Volkswagen aumentaron un 0,9 por ciento a un récord de 10,83 millones el año pasado, incluidos sus camiones pesados ​​MAN y Scania, dijo la compañía alemana a principios de este mes.Excluyendo los camiones pesados, vendió 10,6 millones de unidades.Toyota Motor Corp retuvo su tercer lugar, al anunciar el miércoles que había vendido 10,59 millones de vehículos el año pasado, incluidas sus marcas Toyota y Lexus, junto con miniautos fabricados por la subsidiaria Daihatsu y camiones ligeros y pesados ​​producidos por su división de camiones Hino Motors Ltd.Excluyendo los camiones Hino, Toyota vendió 10,39 millones de unidades el año pasado.El fabricante de automóviles ha dicho que espera vender un total de 10,76 millones de vehículos en 2019.Muchos fabricantes de automóviles están tratando de aumentar los volúmenes de ventas para lograr economías de escala y reducir los costos en medio de las crecientes inversiones necesarias para desarrollar tecnologías de próxima generación, incluidos los vehículos autónomos y los vehículos eléctricos.Este ha sido un enfoque del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, que busca compartir más piezas de vehículos y consolidar plataformas de producción para recortar los costos de I + D y fabricación, al tiempo que aumenta la rentabilidad.La alianza, que trajo a Mitsubishi Motors a su redil en 2016, se encuentra actualmente en crisis con su expresidente Carlos Ghosn arrestado y acusado de mala conducta.Nissan también ha sido acusado y Renault nombró una nueva alta gerencia la semana pasada.Información de Naomi Tajitsu;Editado por Muralikumar AnantharamanNuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.Todas las cotizaciones se retrasaron un mínimo de 15 minutos.Consulte aquí para obtener una lista completa de intercambios y retrasos.